飞机维修人员的维修水平关系到飞机的飞行安全,因此飞机维修训练对于维修人员来说非常重要。目前的飞机模拟维修训练系统已经比较成熟,但一般都只适用于单人训练,不能满足多人协同维修,而且缺乏智能辅助模块。针对以上问题,文章结合民航飞机维修特点,在目前飞机模拟维修训练系统结构的基础上,引入分布式虚拟仿真技术、人工智能技术,利用分布式系统构建方法DDS和智能化技术Agent理论建立分布式虚拟维修系统结构,使得训练更加逼真外场维修实际。首先,总结现有飞机模拟维修训练系统结构并针对其不足,将分布式虚拟仿真与模拟维修训练系统结合,建立基于DDS和MAS的分布式虚拟维修系统结构,通过DDS中间件来实现系统的分布式,采用Agent技术建立系统的智能辅助模块。其次,具体描述了系统中维修训练控制、维修人员操作训练、虚拟维修环境、协同维修仿真等模块的功能、结构。并采用IDEF0功能建模方法描述了虚拟维修环境的功能结构和信息流;基于UML状态机并结合飞机维修场景众多的特点,建立了虚拟维修环境的动态交互结构模型,描述协同维修仿真时不同维修场景间的动态交互关系。然后,结合系统网络通信要求,建立了基于DDS中间件并符合民航维修特点的网络通信结构模型。同时采用XML方法对虚拟维修环境中通信的异构数据进行了统一。最后,以ADIRU排故为例,在已开发的分布式虚拟维修仿真平台上验证了结构的可行性。