汽车及其零部件的研发活动是一项复杂且系统性很强的工程。一个汽车零部件新产品的开发、投产直至产品生命周期的结束期间都会出现各种各样的未知问题,给予项目组成员和公司都带来了极大的风险甚至是导致公司濒临破产的危机。像丰田2009年的全球大召回所产生的影响远远高于实际召回所花费的成本。所以面对日益火热的中国汽车市场,不仅要对整车进行有效地测试验收,还要在根源上对汽车零部件产品的开发进行各方面质量的提升。因此进行对汽车零部件新产品开发项目风险管理作为本文重点论述和分析的主题是非常有重要意义的。本文通过对汽车市场及其行业的当前情况和现有问题的分析提出项目风险管理在项目管理中所占的重要位置和意义。从项目管理和风险管理引出项目风险管理的概念,着重分析其在汽车零部件新产品开发过程中的过程和应用。根据作者在汽车零部件新产品开发项目中的经验和认识,分别就风险排序矩阵、潜在失效模式和影响分析及其扩展模式、里程碑／实物回顾评审检查三个风险管理的方法的应用进行分析研究。这三种方法是基于项目中的实际问题而展开的风险管理,通过不同的理论方法和应用操作来不断的识别风险、分析风险、处理风险以及监控风险。通过使用这三个方法,不仅能够对于项目的时间计划、团队的信心、客户的满意等各方面带来意想不到的益处,而且能够在项目早期阶段中识别出风险从而节省了大量的质量不一致成本。项目早期阶段的质量不一致成本是在整个产品生命周期中最少的,通过对这三个风险管理的方法工具的应用会使得项目管理的经济性得到提升。同时,这三个方法的相对易操作性也是在实际工作当中能够被广泛应用的主要原因。本文运用理论研究和实践应用相结合,通过大量的图表和实例来辅助相关理论和方法的阐述同时提高读者的阅读理解性。