随着高速公路联网收费系统在湖南省的逐步实施,其效益评价问题越来越受到重视。本文首先界定了湖南省高速公路联网收费系统的概念、特点、路网结构与功能,并运用供需均衡分析法对高速公路联网收费系统进行了效益分析,研究认为高速公路启用联网收费系统后与原有公路或其他可供选择道路的通行条件比较而产生的级差效益构成了高速公路联网收费系统经济效益的来源,高速公路联网收费系统建设与运营过程中存在不同性质的外部效应构成了高速公路联网收费系统社会效益的来源；其次,在湖南省高速公路快速发展的背景下,分析了湖南省高速公路联网收费系统的实施方案、管理模式、存在问题、发展前景。然后,从经济发展影响、社会发展影响、路网交通系统影响、能源与环境影响等角度构建湖南省高速公路联网收费系统的评价指标体系；接着,根据湖南省高速公路联网收费系统的特点,以传统的成本效益分析方法和有无对比法为基础,采用主观判断与客观情况相结合的熵技术支持下层次分析法确定权重,进而将其与混合型多目标评价的理想解法综合集成进行效益评价。测算结果分析表明,在初期湖南省高速公路联网收费系统效益综合评价值相对较低,而期末则达到了一个较高的水平,整个评价期内综合评价值呈正向上升趋势。总体上湖南省高速公路联网收费系统对社会经济的正面影响将持续增高,具有良好的可持续发展前景,符合资源节约型、环境友好型的发展战略。最后,本文对如何提高湖南省高速公路联网收费系统的效益提出政策建议。