论文部分内容阅读
基于LMI技术的时滞随机奇异系统的分析与综合
【出 处】
：
沈阳建筑大学
【发表日期】
：
2021年01期
其他文献
在可持续发展战略提出以后,社会对于新能源方面的关注度显著提升。在此背景下,随着风力发电技术日益朝着大叶片、高功率及高塔架的趋势发展,风机塔架结构的整体可靠性问题日益突出。在其运行过程中,受制于风荷脉动效应的影响,便会对塔架结构造成相应的负面作用,导致其产生振动。近海风机也处于复杂的海洋环境,经受多种荷载共同作用,且有较为突出的周期性,在长期循环载荷的作用下,易发生疲劳破坏,尤其在强风浪影响下,便会
钢管混凝土组合柱是一种新型的结构形式,由于其具有承载力高、抗火性能强的特点,因此也被广泛应用于土木工程领域。目前,由于火灾后钢管混凝土组合长柱轴压性能的研究相对较少,因此,为了分析火灾作用对试件的损伤程度以及修复加固后试件的受力机理,本文将针对钢管混凝土组合长柱做以下研究:（1）本文共设计了 17组试件,其中未加固的7组,进行加固处理的有10组。首先结合国内外相关学者的研究选取了合理的热工参数,然
高速数控机床是装备制造业的基础设备,高速电主轴是数控机床关键功能部件之一,对加工制造的效率和精度发挥重要作用,电主轴驱动器作为高速电主轴驱动电源,能够控制电主轴的运行性能。高速电主轴驱动系统在运行中不可避免会出现性能退化,为保证安全性和减少事故带来的经济损失,需要定期对系统进行性能监测,针对当前性能状态作出系统维护计划。因控制系统存在反馈环节,无法仅通过系统输出监测系统性能,控制系统性能监测仍是难
随着列车速度的增加,为了满足行车安全性和运行稳定性要求,我国铁路广泛采用无缝钢轨。由于无缝钢轨被扣件牢牢固定在道床上,不能自由伸缩,钢轨内部会产生温度力。温度力过大会有断轨或跑道的危险。现有温度力测量方法不能精确测得局部区间钢轨温度力的绝对值。如何精准测量钢轨内部的温度力,成为铁路部门亟需解决的重大问题。本文基于钢轨振动特性研究钢轨高阶振动模态和温度力间的映射关系,主要研究内容如下:（1）建立了钢
轴承是航空发动机、车用发动机和燃气轮机等旋转机械的重要支承部件,轴承的健康运行是保证旋转机械正常工作的基础。磨损是导致轴承失效的主要因素之一,磨损的产生降低了轴承和转子系统的运行精度,显著影响整个旋转设备运行可靠性。开展转子-轴承系统中轴承磨损研究和转子系统动态特性研究对于探索轴承磨损演化规律以及磨损影响下的转子系统动态响应变化特点具有重要意义,为转子系统轴承磨损故障诊断提供重要的理论参考。本文以
混凝土的出现及发展迄今为止历经了两百余年,多年来众学者不断对混凝土及混凝土组合结构的性能进行研究,并取得了卓越成果。相对于传统钢筋混凝土结构,钢管混凝土作为一种新型的结构形式,因其承载力高、经济性优、更契合于结构工程中的安全性、适用性、耐久性的要求而被广泛应用于桥梁结构、工业厂房、军用建筑、超高层建筑等对材料性能有更高等级要求的结构建筑中。如世界跨度最大的钢管混凝土拱桥“重庆奉节巫山长江大桥”以及