【摘 要】
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为保证斜拉桥有理想的线型和内力,在施工计算中必须正确考虑温度、混凝土收缩徐变及风力等因素对结构的影响;并建立有效的索力测控系统,及时获得准确的测试数据;同时要根据计
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为保证斜拉桥有理想的线型和内力,在施工计算中必须正确考虑温度、混凝土收缩徐变及风力等因素对结构的影响;并建立有效的索力测控系统,及时获得准确的测试数据;同时要根据计算结果和实测数据采取调控索力和修正梁初高程的方法进行调整.该文信托珠海淇澳大桥施工测控课题,介绍和分析了斜拉桥拉索力控制的基本理论.重点探讨了施工阶段拉索实际张拉力的调控问题,推荐将卡曼滤波理论和自适应控制理论相结合应用施工阶段索力的调控.另外,探讨了混凝土收缩徐变、温度和风力等带有随机性的因素对斜拉桥线型的影响,并通过算例进行了具体分析,对施工阶段如何考虑及修正提出了建议.针对珠海淇澳大桥索力测控过程中遇到的一些问题进行了研究,提出解决办法,通过对测控成果的分析表明,湛澳大桥索力测控是成功的.
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