论文部分内容阅读
箭型负泊松比结构基座减振与抗冲击性能研究
【摘 要】
：
舰用设备减振抗冲击对于舰船的舒适性、隐蔽性和安全性有着重要的意义。基座作为固定舰用设备与船体的基础,将舰用设备自重及运转时产生的动态载荷传递至船体,同时也会将冲击载荷传递到舰用设备。基座在舰船减振抗冲击设计中具有重要的地位,然而在实际设计过程中,常规设备安装基座的减振与抗冲击性能很难兼顾协调,舰船基座在设计中往往更关注抗冲击性能的提高而减振性能难大幅度提高。本文在常规柴油发电机基座设计基础上,用箭
【机 构】
：
武汉理工大学
【出 处】
：
武汉理工大学
【发表日期】
：
2020年01期
【基金项目】
：
其他文献
随着现代数字通信的发展,人们对信息传输量的需求不断增加,频率资源也就越来紧张,一种稳定可靠的高速数据传输方式非常重要。多进制正交幅度调制(MQAM)是一种幅度和相位同时携带数据的调制方式,拥有较高的频谱利用率和较强的抗噪声性能,正因如此其被广泛应用于数字通信系统及VDES系统中。但在MQAM通信系统中,由于信道和接收机等因素的影响,MQAM信号会在接收端产生频偏和相偏,影响解调过程进而造成性能损失
随着全球经济的飞速发展,物资运输变的日益重要。根据海事组织对世界贸易数据的研究统计表明,世界上百分之九十以上的货物运输都是通过船舶进行实现的。并且我国拥有的船舶运输队伍数量在世界上首屈一指,对国家的经济发展起着重要作用。所以船舶运输的安全性不言而喻。本文对于风载荷作用下船舶运动预测系统的开发主要做了以下内容:首先完成了浅水域船舶运动数学模型的建立。当船舶吃水深度与水深的比大于某值时,船底部通道内的
在经济全球化的今天,国际间贸易量越来越大,而这些货物大部分都是通过海洋运输完成的。海洋上的船舶越来越多,给船舶行驶带来了困扰,船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS),能够自动识别周围的船舶及其航行信息,使船舶能够提早了解周围的船舶的位置和航速等信息。基于船舶自动识别系统的船舶航迹预测可以自动预测船舶接下来一段时间内的航迹,这有利于船舶避让,对驾驶
随着计算机技术和信息技术的飞速发展，人类对于信息的需求得到了满足，与此同时，日益增长的数据量也为存储和传输带来了压力。其中以图像为主的多媒体信息所携带的信息量大、表现直观，但是数据量很大，存储和传输都存在一定问题，而图像编码技术的提高可以有效地解决以上问题。在海洋探测领域，随着水声技术的广泛应用，各类水下探测设备获取的水声图像数据量急速增长，由于海洋环境复杂，且水声信道带宽有限，因此需要对水声图像进行压缩编码才能更好地传输并恢复图像。小波变换因为它优秀的时频分析能力及多分辨率分析特性，应用于图像压缩时，可
[摘要]在中央、教育部等一系列文件的推动下，高校辅导员团队建设越来越受到重视。全国各地各高校每年举行的辅导员职业技能竞赛，是检验辅导员团队建设的有效途径，同时无论是赛前准备、比赛过程还是赛后总结，对辅导员团队建设的促进作用也是越来越明显。 [关键词]辅导员团队;职业技能竞赛;促进作用 随着改革开放的深入，高校出现了很多新情况，党和国家越发重视大学生思想政治教育工作，在中央16号文件《中共中央
期刊
[摘要]结合多年的GIS专业建设实践，对当前GIS专业教学中的专业知识体系、课程内容、教材、实践教学、师资队伍建设中存在的主要问题进行了分析。针对这些问题，探讨了课程体系及课程内容的动态优化与调整、系统性的教材建设、教学团队建设、区域教学资源共享、导师制、系列实习基地建设等相应措施，以期为提高GIS专业的教学质量提供建议。 [关键词]GIS专业;教学;问题与对策 1.1 引言 GIS专业
期刊
[摘要]人格是指一个人与社会环境相互作用表现出的一种独特的行为模式、思想模式和情绪反应的特征，是一个人区别于他人的特征之一。人格即包含外在的人格品质又包含个人的内在特征，它是人类天生的共同人性与个体在环境、教育等因素综合作用的结果，它带有明显的个体差异性。它決定了一个人的生活方式，甚至决定一个人的命运，因而是人生成败的根源之一。当代大学生是个承载社会和家庭高期望值的群体，作为未来社会发展需要的人才
期刊
传统的船舶操纵性研究和规范制定主要针对静水的情形,而实际船舶在海上航行时遭受的风、浪等环境干扰力作用给船舶操纵运动带来不可忽视的影响。2013年国际海事组织(IMO)发布了“恶劣海况下维持船舶操纵性的最小推进功率临时导则”,对船舶航行安全提出了基本要求。鉴于波浪中操纵性问题的复杂性,国际拖曳水池大会(ITTC)也于近年成立了波浪中操纵性专家委员会进一步开展研讨工作。本文根据操纵—耐波统一理论思想,
夹芯复合材料L型节点和T型节点是复合材料船体结构中较为常见的局部结构,船体结构绝大部分构件是由这些典型节点连接在一起,这些节点结构的强度直接影响到整船结构的强度。船体结构强度试验可分为:原型试验和模型试验。原型试验能准确地反映实际结构的强度,但其结构尺寸一般较大,试验成本较高;模型试验能在一定程度上降低试验成本,但是不能准确地反映实际结构的强度。本文结合原型试验和模型试验的优点,提出夹芯复合材料L