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基于电动汽车充电负荷场景区间预测的孤岛型微电网鲁棒优化调度
【摘 要】
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电动汽车(Electric Vehicle,EV)充电负荷时序随机性强,随着EV渗透率的不断增加,EV无序充电的随机性对孤岛型微电网的经济性与供电可靠性构成极大挑战。同时,可再生能源具有内在的不稳定性,其输出功率具有波动性和不确定性。如何降低EV充电负荷的强随机性对孤岛型微电网的经济性与供电可靠性的影响,是亟待解决的难题。针对这一问题,提出一种更有效的EV充电负荷区间预测方法,并构建计及EV车主充
【机 构】
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东北电力大学
【出 处】
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东北电力大学
【发表日期】
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2021年01期
【基金项目】
:
其他文献
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为有效缓解能源危机和环境污染问题,通过电压源换流器型直流输电系统(Voltage Source Converter based High Voltage Direct Current Transmission,VSC-HVDC)对分布式可再生能源进行并网外送的技术受到了世界各国的广泛关注及研究。VSC-HVDC在发生直流侧故障后故障范围会快速扩大且电流迅速上升,具有抑制并快速分断故障功能的直流断路
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近年来,大停电事故时有发生,随着经济社会的发展,电力系统故障所造成的不利影响愈发严重。配电网直接面向终端用户进行供电,保证配电网运行的安全性与可靠性对于保障对终端用户的可持续供电和提高终端用户电能质量具有重要意义。能源互联网背景下,配电网与其他能源系统紧密耦合,传统的配电网正在转变为以配电网为核心,融合电、气、热等多种能源网络构成的多能协同能源系统,多能协同效应使得配电网运行方式更为灵活,为配电网
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风电作为一种清洁能源,其在我国能源绿色转型中起着十分重要的作用。然而,受风电出力波动性较强、电源侧调节能力较弱以及负荷侧缺少需求响应机制等问题的影响,我国风能资源丰富的西北等地区弃风问题较为严重。此外,由于电力系统缺少快速响应电源,而风电出力存在预测时间尺度越短,预测精度越高的特点,这使得大规模风电接入电力系统调度计划的制定面临着巨大挑战。在此背景下,研究源-荷协调以及多时间尺度调度策略既可以提高
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大力开发可再生能源是实现能源低碳化转型的重要战略,其中风能是最具商业化开发潜力的可再生能源,在全球范围内得到广泛的开发利用。我国风能富庶区与负荷中心相距较远,须经远距离外送消纳,串联电容补偿有助于提高远距离输电容量,但是串补电容的引入会诱发电力系统次同步振荡风险,威胁着系统运行安全。把握风电场经串补外送系统次同步振荡机理及诱发条件,是有效防范运行风险的重要基础。本文围绕双馈风电场接入含固定串补系统
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近年来,随着电动汽车直流充电桩、通讯设施等直流负载的持续增长,人们对直流配电系统的需求也日益增加。与交流配电网相比,直流配电网不需要考虑相位和谐波等问题,只需维持母线电压稳定。但是,当系统中的某些参数改变时,可能导致直流母线电压振荡,进而威胁系统的稳定性。因此,以中低压直流配电系统为研究对象并研究其稳定性具有重要意义。中低压直流母线电压稳定是中低压直流配电系统稳定的关键指标。针对由柔性变换器与输入
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随着能源短缺、环境污染的加剧,能源结构升级转型迫在眉睫,利用可再生能源替代传统化石能源发电已成为解决该问题的必然选择之一。现有城市交流配电网在初期规划中并未考虑以可再生能源为主体的分布式电源(Distributed generation,DG)的灵活组网以及区域互联等功能,因此建设一个互联、柔性、可控、低碳、智慧的能源互联网络成为必然要求。中压直流(Medium voltage direct cu
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