新疆地区长期以来的交通基础设施建设主要依靠克拉玛依油田生产的基质沥青,随着道路基础设施建设的不断发展,对于优质沥青的需求量逐年增加,新疆地区沥青资源供应出现短缺。另一方面,由于克拉玛依沥青的特性,较难进行改性,为了满足基础设施建设的需求,本文针对复配研发的新疆地区塔河油田及春风油田的沥青进行路用性能的研究验证。本文通过大量的室内外试验和检测,根据新疆地区沥青混合料路面不同层位对沥青混合料不同的性能要求,对高性能复配沥青混合料进行了的研究。并依托阿勒泰市区至火车站城市道路建设项目进行实际应用性能的验证。首先对此项目所使用的春风塔河90号A级沥青进行基本性能研究,并与克拉玛依90号A级沥青进行基本性能对比;采用最佳级配理论进行沥青混合料集料的配合比设计;对春风塔河沥青混合料进行目标配合比设计;采用传统马歇尔方设计法进行本次课题研究的沥青混合料最佳油石比的确定,按照体积法原理进行配合比设计;对春风塔河沥青混合料进行生产配合比设计;通过冷料仓落料比例调试、温度和拌合时间调试以及拌合楼筛网的设置来实现沥青混合料集料的配比要求;对生产配合比沥青混合料进行水稳定性、车辙动稳定度及低温弯曲的性能检测;进行试验段的铺筑及对春风塔河90号A沥青混凝土路面性能进行检测评定;通过压实度、弯沉值、摩擦系数、构造深度、平整度检测表明,中石化春风塔河90A级沥青混合料各项检测指标满足规范和设计要求,并且具有良好的强度和抗滑性能。