【摘 要】
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自2014年起,国际石油市场便进入了一个相对萧条的状态。国际原油价格由2014年的145美元/桶降至2016年的22美元/桶,原油的销售收入已经低于开采的成本,使得大量海洋钻井开采平台设备转入闲置。伴随着设备的长期闲置,倘若保养不足或者不当,一定会造成海工设备价值的严重损失。目前较为常用的是一套成熟的热态保养工艺,其采取的主要方法就是设备启动运行,而这无疑要求大量的成本投入。在市场不景气情况下,海工设备的运营保养将会大大增加制造企业和业主公司的经济负担。
本文首先参考设备制作厂家的设备手册,梳理
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自2014年起,国际石油市场便进入了一个相对萧条的状态。国际原油价格由2014年的145美元/桶降至2016年的22美元/桶,原油的销售收入已经低于开采的成本,使得大量海洋钻井开采平台设备转入闲置。伴随着设备的长期闲置,倘若保养不足或者不当,一定会造成海工设备价值的严重损失。目前较为常用的是一套成熟的热态保养工艺,其采取的主要方法就是设备启动运行,而这无疑要求大量的成本投入。在市场不景气情况下,海工设备的运营保养将会大大增加制造企业和业主公司的经济负担。
本文首先参考设备制作厂家的设备手册,梳理了设备运行过程中的保养要求,将现有的热态工艺进行分类整合,把趋同项进行合并划归,制定传统热态保养工艺。
本文提出了一套在设备启动频次上完全不同于传统热态维保工艺方案的冷态维保工艺。此工艺方案大幅削弱了闲置设备对于设备启动的依赖性,强调以静态为主、动态为辅的工艺要求。并引用基于HMM-SVR的设备状态预测数学模型,以海工平台上常用的卡特3516C船用柴油机为研究样本,分别计算分析其每两周、每月、每季度、每半年的设备启动频次对其设备故障率的影响,找到设备启动频次的平衡点,确定了每季度启动运行一次设备在经济效益和设备故障影响率等方面的综合考虑下是最佳选择,对冷态保养工艺中的设备启动频次加以补充和论证。
将冷态保养工艺应用于HTB实体项目中,在实际应用中将冷态保养工艺和热态保养工艺加以比较分析,分别找到了两种不同保养工艺优势所在,并得出了冷态保养工艺更适用于闲置海工设备保养这一结论。
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本文系统地梳理了目前有关舱室通风系统研究方法的现状,应
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