随着数据中心、轨道交通和新能源汽车等领域的迅猛发展,对高效率、高功率密度大功率DC/DC变换器的需求与日俱增。为了实现开关器件的软开关,同时减小输出滤波电容的容量和磁性元件的数量,本文研究三相LLC谐振变换器及其磁集成技术。本文首先介绍了LLC谐振变换器原副边的电路结构,从减少功率器件数量以及实现模块间均流要求的角度出发,得到原边半桥、副边倍压整流的三个LLC谐振变换器模块交错并联的结构。在此基础上,为了改善模块间的均流性能,将三个模块的变压器原边到地的公共回路（即原边中线）和变压器副边到倍压整流电路分压电容中点的公共回路（即副边中线）同时断开,推导出三相LLC谐振变换器的电路拓扑,并对谐振元件的连接方式进行改进,得到谐振电容三角形连接方式,以消除谐振电容上的直流偏置电压。接着,分析了三相LLC谐振变换器的工作原理和工作特性。在实际电路中,三相谐振元件参数不可避免地会存在偏差,本文根据变换器中的电流约束条件,得到了三相电流的相量三角形。基于此,分析了谐振元件参数不一致时三相电流的均衡情况,指出即使各相谐振元件参数出现偏差,变换器仍具有良好的自然均流特性。在三相LLC谐振变换器中,有三个串联谐振电感、三个并联谐振电感和三个变压器,磁性元件数量较多、体积较大,会降低变换器的功率密度。并联谐振电感可以利用变压器的励磁电感实现,对于工作在直流变压器（DC Transformer,DCX）模式下的三相LLC谐振变换器,其串联谐振电感较小,可以利用变压器的漏感代替,由此省去三个串联谐振电感的磁芯。进一步地,本文将三个变压器集成到同一副磁芯中,并建立了其等效磁路模型,通过合理的绕组布置,可以利用集成变压器在磁芯顶盖和底盖中磁通的抵消作用,以减小磁芯顶盖和底盖的厚度。最后,在实验室研制了一台开关频率为300k Hz,输出功率为15k W的三相LLC谐振变换器原理样机,并进行了实验验证。实验结果表明,该三相LLC谐振变换器可以在全负载范围内实现开关器件的软开关,其最高点效率为98.4%,并且在三相谐振参数不一致时,变换器仍然具有较好的相间均流特性。