【摘 要】
:
混凝土结构的耐久性与腐蚀直接相关,以钢筋混凝土结构为主的基础设施腐蚀破坏,已成为当今世界关注的热点问题,也是影响结构耐久性的主要原因之一。如果我们对应力腐蚀破坏的
论文部分内容阅读
混凝土结构的耐久性与腐蚀直接相关,以钢筋混凝土结构为主的基础设施腐蚀破坏,已成为当今世界关注的热点问题,也是影响结构耐久性的主要原因之一。如果我们对应力腐蚀破坏的潜在危害认识不足、重视不够,将对混凝土结构的耐久性使用极为不利。由于混凝土耐久性造成的结构破坏是严重的,带来的经济损失是巨大的,因此,研究混凝土结构耐久性问题非常必要,是一项具有重大实际意义和社会经济效益的研究课题。本文通过对钢筋混凝土结构锈蚀的主要成因的分析研究,得出混凝土的碳化和氯离子的侵蚀是导致钢筋混凝土结构锈蚀的两个最重要的因素。钢筋混凝土结构构件的耐久性破坏问题,也就是钢筋混凝土结构失效的问题,与其他的失效过程有相同的一般规律,但它又具有随时间渐变的过程和因素的复杂多样性及难以精确度量的特性,因此混凝土的破坏表现出来一定的模糊性。模糊数学是用数学方法研究和处理具有模糊性的现象。模糊性是人类思维的特点之一,而评价是人对事物的一种看法,思维的本质决定了其带有模糊的性质,因而模糊数学方法近些年在系统评价领域得到了广泛的应用。模糊综合评判是模糊数学领域中的一个分支。其优点是:数学模型简单,容易掌握,对多因素、对层次的复杂问题评判效果比较好。层次分析法本质上是一种决策思维方式。这种方法把复杂的问题分解为各个组成因素,将这些因素按支配关系分组形成有序的递阶层次结构,通过两两比较的方式确定层次中诸因素的相对重要性,然后综合人的判断以决定诸因素相对重要性总的顺序。本文运用层次分析法依次对实例进行了(1)建立层次结构模型;(2)构造判断矩阵;(3)层次单排序及其一致性检验;(4)层次总排序;(5)层次总排序的一致性检验。最后进行了模糊综合评判后与实际检测的结果拟合较好。
其他文献
复合地基已经广泛应用于多种地质条件下的各种建筑工程中,并取得了巨大的经济效益和社会效益。但是,到目前为止,其相关的计算理论和设计方法还不严谨,复合地基沉降计算理论远远落
随着城市的持续发展,城市地下空间也在不断得到开发和利用,对既有建筑物进行地下加层,是扩大其使用面积和增加其使用功能的一种有效手段。与建筑物上部加层改造相比,地下加层
利用空化效应降解废水是一种无需额外添加药剂的技术,符合绿色环保的环境理念,具有良好的应用前景。然而对该技术降解废水的影响因素的研究还不够深入,此外空化效应降解废水的机理尚未明了,这为该水处理技术产业化带来了一定的困难。本文主要针对水力空化效应降解废水的影响因素展开一系列试验研究,为其在废水降解工程的推广应用及水力空化反应器的优化设计提供参考。本文首先选用自主研发的圆形孔口多孔板水力空化反应器,进行
二十一世纪是人类开发和利用地下空间的世纪,现代化的大都市走立体化开发之路,加强地下空间的开发和利用是未来发展的必然趋势。据北京市轨道交通线网规划方案,到2020年全市
降雨是影响滑坡稳定性的主要因素之一。降雨期间坡内地下水位上升,坡体会经历非饱和到饱和,再由饱和到非饱和的干湿循环变化过程,坡体的基质吸力和暂态孔隙水压力会随着降雨过程和时间呈现不同的变化趋势;同时,在滑坡采用抗滑桩、挡墙及排水等工程防治后,滑带土的性质是得到改善还是恶化?抗滑结构的设置是否会影响到滑坡体的自然排水通道、导致坡体地下水位的抬升从而影响滑坡防治效果?本文以鹰厦线K290滑坡为研究主线,
建筑结构受撞击破坏近年来屡有发生,越来越受到工程界的重视。钢管混凝土是在钢管中填充混凝土而形成的结构,这种组合结构在撞击下损伤和破坏问题的研究属塑性动力学范畴。由
自“9.11”事件以来,接连不断的爆炸恐怖袭击事件严重地影响了相关国家的经济发展和社会稳定。为了研究内部爆炸时结构的动力响应,首先需要确定爆炸冲击荷载的分布,因此,研究
作为土力学理论的重要组成部分,饱和土动力学理论已经得到很大程度的发展,并正在不断地趋于成熟,在工程实践中得到了广泛的应用。然而自然界中与工程相关的土体绝大部分以非饱和
随着大地震的频繁发生,桥墩作为桥梁抗震过程中的薄弱环节,其抗震性能受到广泛的关注,各国均形成了各自的抗震设计规范系统。我国针对公路和铁路桥梁分别制定了相应的规范,并
桩-网复合地基是一种处理和加固软弱地基的有效方法,通过桩、网、褥垫层三者之间的相互作用共同承担荷载,能有效解决软弱地基上修建高速铁路所面临的工后沉降控制和路基稳定