我国作为世界上摩托车产销量最大的国家,在环保方面正面临着越来越大的压力。针对国内目前实行的国Ⅲ排放标准,化油器摩托车的排放性能已经远远不能满足现行的排放法规要求,根据汽车技术的发展历程,只有应用电喷技术才能达到更高的排放要求。针对这一情况,本课题与西安某摩托车研究机构合作进行了摩托车电控燃油喷射系统的开发。本课题以DY125摩托车为试验样车,对电喷系统进行选型、开发及研究。文章重点论述了摩托车电控燃油喷射系统的结构原理、设计方案以及试验验证过程。在系统开发过程中对燃油供给系统和空气供给系统进行了必要的改装、设计,详细阐述了ECU的控制策略。完成系统总体开发之后,通过试验得到了电喷系统点火提前角的MAP图。最后对电喷系统进行了大量的试验验证,包括外特性试验、动力性能试验、排放耐久性能试验以及其他相关的试验。试验结果表明开发的电喷系统总体性能比原化油器发动机性能有所提升,并且各项试验都能够满足相关的国家标准。特别是发动机的排放试验完全达到了国Ⅲ的水平,这是化油器发动机所无法实现的。因此,本系统的开发对摩托车行业而言,具有重要的意义,同时它的市场应用价值也是巨大的。