随着经济的发展和社会的进步,大空间公共建筑的建设数量大幅度增加,其规模也逐渐增大。不同于一般的建筑类型,大空间公共建筑由于其空间开阔,空气量充足,一旦发生火灾,火势会迅速蔓延。而由于其人员密集,在疏散过程中极易发生拥堵、踩踏等事故,使其安全疏散难度大幅度增加。目前国内外关于建筑疏散安全的研究,主要集中在对设计策略的定性阐释及实际案例的性能化分析研究。从建筑设计角度入手的数字模拟分析,并将其运用于设计实践的研究相对匮乏。基于上述背景,本文试图从影响建筑疏散时间的因素入手,针对大空间公共建筑交通流线的常见形式,从水平流线和垂直流线两个方面,对其疏散过程进行仿真研究。首先,文章分析阐述了大空间公共建筑疏散设计的相关条件,以此为理论依据确立模拟框架;其次,分析了疏散时间的组成和影响因素,为模拟变量的选择提供理论依据;而后选择SIMULEX为模拟软件,以单变量为原则分别对不同流线形式的不同情况进行疏散模拟。通过对量化数据的统计比较和可视化疏散过程的观察分析,提出大空间公共建筑安全疏散的设计策略。最后,以体育馆建筑作为大空间公共建筑的典型案例进行模拟分析,提出疏散过程中存在的问题并进行相应改造。课题针对大空间公共建筑多重外形功能,少重建筑安全的现状,以定量化方式给出大空间安全疏散的设计策略,弥补此方面的理论缺失,为日后大空间公共建筑的设计提供理论依据和实践参考。研究尚属初步阶段,仍需在今后的深入研究和实践中不断改进和完善,这对于提高我国的建筑安全有着重要意义。