自《刑法修正案(八)》将醉驾纳入刑法以来,代驾行业应运而生,而随着移动支付、移动位置技术的逐步成熟,以“e代驾”为首的网约代驾开始出现并在现实生活中被广泛使用。目前,对于网约代驾这一新兴事物,我国实践中缺乏专门的法律法规以及行业规范,而网约代驾引发的纠纷屡见不鲜,交通事故纠纷系其中典型的一种纠纷。通过对相关典型案例分析可以发现,对于因网约代驾引发的交通事故侵权责任问题,司法实务中表现出了不同的裁判逻辑及裁判观点,主要体现在代驾车辆一方内部各方当事人之间的责任分配问题上。关于这一问题,首先,在法律关系上,被代驾人与代驾服务提供方之间构成无名合同关系,代驾司机与代驾公司之间构成雇佣关系。其次,在责任主体认定上,在被代驾人与代驾服务提供方之间,如果被代驾人不存在过错,责任主体为服务提供方,反之,服务提供方及被代驾人均为责任主体。在代驾司机与代驾公司之间,若代驾司机不存在故意或者重大过失,代驾公司即为代驾服务提供方内部的唯一责任主体,反之,代驾公司与代驾司机均为责任主体。然后,在侵权责任的分配上,在被代驾人与代驾服务提供方之间,仅服务提供方存在过错时,服务提供方需承担相应的侵权责任,双方均存在过错时,双方均需承担相应的责任。在代驾司机与代驾公司之间,若代驾司机不存在故意或者重大过失,由代驾公司承担相应的侵权责任,反之双方应承担连带责任,且代驾公司享有追偿权。最后,对于因网约代驾引发的交通事故侵权责任问题的立法和司法层面的空白,可以通过出台相关司法解释、公布指导性案例、加强法官主观能动性等措施加以解决。