随着当代工程结构向大跨、高耸、重载方向发展,钢骨-方钢管混凝土组合柱近年来逐渐在高层建筑中得到应用,对其受力性能展开系统研究,对指导该类构件的设计具有重要工程实用价值。本文采用试验和理论分析相结合的研究方法,对该类构件在偏心荷载作用下的破坏机理、影响承载力及延性的因素及受力规律进行了研究。具体内容及得到的结论如下几个方面:①进行了6根钢骨-方钢管混凝土偏心受压组合短柱的试验研究。试验结果表明:钢骨-方钢管混凝土偏心受压组合短柱试件的破坏是由于方钢管局部出现凸曲而导致承载力的下降而引起的;混凝土的强度、方钢管的宽厚比和钢骨的用量都对组合柱的受力性能有着显著影响;通过截面应变分析,可以近似地认为偏心受压组合柱符合平截面假定。②采用有限元非线性软件ANSYS对钢骨-方钢管混凝土偏心受压组合短柱进行了非线性全过程分析,对6根柱试验结果与有限元分析结果进行对比,验证了有限元模型的正确性。在此基础上,研究了混凝土强度、配骨率、方钢管宽厚比和偏心率等因素对该类组合柱承载力及延性的影响规律。③分别采用在小偏心范围内基于钢筋混凝土构件的极限状态设计法和叠加法对钢骨-方钢管混凝土组合短柱的偏压承载力计算公式进行推导,并利用推导出的公式对试件的偏压承载力进行计算。通过与试验结果对比分析,表明这两种方法都可以较好地预测出钢骨-方钢管混凝土组合短柱的偏压承载力,且皆偏于安全。利用叠加法计算得到了钢骨-方钢管混凝土组合短柱的N-M相关曲线,同试验值吻合较好。