我国城市群一体化进程不断推进，各城市间的联系日益紧密，突发事件愈来愈呈现出区域性的特征。城市集群化发展为突发事件的应急管理工作带来了巨大变化，仅依靠单个城市的救援力量难以达到快速响应的要求。应急物资是应急处置工作的物质依托，有效的应急物资调配方案是确保政府能够顺利开展救援工作的关键。因此，应急物资调配也应该跳出行政区域的划分，通过区域城市共同筹措并协同调配应急物资来提高整个调配系统的效率，降低突发事件的灾害影响。为保证应急物资调配的及时性，论文从城际合作机制和应急物资调配系统的有效性和公平性入手，围绕城际应急物资调配特征，基于Pso-NIW算法重点研究突发事件城际应急物资调配问题。　　首先对突发事件城际应急物资调配的相关研究进行综述，总结相关的理论与方法;其次从调配系统的路径和系统输出结果的影响因素两方面深入分析建模要素，为建模工作奠定基础。文中构建包含三类节点的突发事件城际应急物资调配系统路径，并对各节点的特征进行分析，讨论受灾点调配优先级的确定方法，以保证整个调配系统的相对公平;分类讨论调配系统输出结果的影响因素，包括调配目标和调配约束。　　然后，在上述建模要素分析的基础上，以突发事件城际应急物资调配系统的路径作为框架，以整个调配系统的损失最小化为目标，将影响调配系统输出结果的关键约束映射为调配模型的约束条件，在建模原则的指导下构建突发事件城际应急物资调配模型，该模型本质上是非线性规划模型;为求解该调配模型设计相应的Pso-NIW算法。　　最后，以地震灾害为研究背景，基于Pso-NIW算法对突发事件城际应急物资调配模型进行仿真验证。仿真结果表明，控制因子参数值的选取能够通过影响Pso-NIW算法的寻优能力进而对调配方案产生影响;提出的城际应急物资调配模型从理论和实践上来说都是可行的，能够有效管理突发事件城际应急物资调配策略，提高政府的应急管理能力。