随着国内地铁工程建设规模的不断扩大,地铁施工过程中引发的各类安全事故引起了社会各界广泛的关注,地铁建设的总体安全形势不容乐观,南昌地铁施工过程中采用盾构法掘进施工存在较多的施工风险。本文立足于南昌地铁的建设实际,依托南昌地区富水砂卵石地层地铁工程施工安全关键技术研究项目背景,在南昌轨道交通1号线土建六标段工程建设过程中,为应对施工风险避免安全事故,对地铁掘进施工有关安全控制的掘进技术进行了研究和总结,主要研究内容如下：1、依据盾构机类型的地层适应条件和南昌轨道交通1号线土建六标工程项目具体的水文地质情况确定了本项目的盾构机类型和参数配置以及针对盾构机刀盘刀具进行了适应性设计。2、根据地质条件,对盾构机主要技术参数进行了验算,并与盾构机原设计的额定参数进行比较,以确认盾构选型的正确性及适应性。3、通过分析掘进过程中的施工难点,为应对施工难点问题提出了具有自主知识产权的保压泵出渣技术、二次注浆技术和高分子聚合物注入系统技术,并对此类有关掘进施工安全控制的关键技术进行了系统的研究和总结。4、结合实际工程案例,对环境敏感区江西省人大常委会沿线段的左右线主要掘进参数统计分析,通过数据对比分析得出左线事故产生原因,并提出应对措施以防止事故的再次发生,同时提出有利于掘进施工安全的主要掘进参数合理控制范围以及就掘进施工关键技术在工程实体上的运用控制效果进行了验证,掘进施工技术可供后续待建工程参考和借鉴。