【摘 要】
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报告讨论了简单梁的焊接变形预测公式,并对存在初应变、刚性固定和预弯情况下构件的最终变形公式进行了讨论,并将之用于磁悬浮轨道功能件T棒的反变形预测.报告通过给热膨胀系
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报告讨论了简单梁的焊接变形预测公式,并对存在初应变、刚性固定和预弯情况下构件的最终变形公式进行了讨论,并将之用于磁悬浮轨道功能件T棒的反变形预测.报告通过给热膨胀系数赋予残余塑变值的方法,使残余塑变方法能推广到大型通用软件ANSYS中,方便残余塑变法的进一步研究和使用.别克轿车副车架是轿车底盘前桥的一个重要组成部分,主要用做发动机、变速箱的支承,对刚度和制造精度具有较高的要求.报告用残余塑变法对前梁、后梁、左梁和右梁分总成和总成引起的焊接变形进行了有限元预测,并讨论了两种网格对副车架总成变形计算精度的影响.报告还对挖掘机下车架主件顶环面的平面度和孔的位置度进行了分析.
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