我国煤炭资源生产地与消费地的南北差异造成了我国目前“北煤南运”的运输格局。经过一段时期的发展,北方港口的煤炭运力仍然存在缺口,部分区域缺口仍较大。但另一方面环渤海区域还存在港口投资过热,建设无序竞争的局面,港口项目风险逐渐加大。黄骅港散货出运码头项目已完成项目前期的可行性研究等工作,已提交相关部门的审批。本文通过选取该项目进行研究,意图通过建立项目风险评价体系,分析项目参与人以及项目主体两个方面的风险并最终得出项目整体的风险情况,并针对风险程度提出防范的措施。通过研究发现:该项目整体风险较小,项目参与人风险较低,项目风险主要集中于项目主体,需要引起运营单位的注意,并加以防范。首先,概述了港口项目的内涵及项目风险评价的基础理论。介绍了研究的背景意义,另一方面介绍了目前研究港口项目风险理论方法,结合理论建立了项目风险评价指标体系。其次,分别从项目的参与人与项目主体两个方面对项目的风险进行了分析并通过专家打分的方式对具体风险进行了评价。项目参与人的风险包含投资人、运营单位、设计单位风险。项目主体风险则包含市场风险、安全与环境风险、财务风险、管理风险以及技术风险。再次,通过上文分析的各项风险的具体情况,利用专家打分结果通过模糊综合评价法对项目风险进行了综合评价,得出项目风险整体较小,但部分领域存在一定风险的结论。最后,通过分析项目风险综合评价的结果,针对项目风险的具体内容,分别从投资人、运营单位、设计单位风险以及市场、安全与环境、财务、管理、技术风险的角度,提出了项目风险防范的措施建议。