改革开放以后,中国经济发展进入了新时期,而物流网络的发展也逐渐成为中国经济发展中重要的一个环节。党的“十一五“规划纲要特别强调必须大力发展现代物流业,物流业的产业地位首次在国家规划层面得以确立。党的“十二五”期间,中央政府将会继续支持物流网络建设,在有关项目审批和财政补贴等方面予以大力扶持。党的“十八大”指出应当大力降低物流成本、提高物流效率、推进产业优化升级和集约化发展,实现物流网络建设质量的提升,进而提升我国经济发展的质量和效益。近年来随着延边地区经济的稳步发展,物流网络的建设逐渐引起政府和相关人士的重视,有识之士纷纷将目光转向延边物流网络建设上。延边州政府始终坚持贯彻党和中央政府关于物流网络建设的指导方针,将物流网络建设作为优先发展对象,并且取得了一系列重要成果,由于延边州政府重视物流网络建设的发展,延边地区物流网络基础设施和配套设备初具规模,物流企业也趋向专业化。然而,随着延边地区物流网络建设的发展,一些制约性因素也逐渐凸显,延边地区地理位置偏离交通枢纽,物流网络流通设施水平仍然偏低,物流网络的构建受到市场的约束,物流企业缺乏管理人才,劳动力成本的提高等方面的原因阻碍了延边地区物流网络的构建。因此要坚持运用马克思主义流通理论为指导,贯彻落实党的政策方针。构建延边物流网络建设的措施在于完善交通基础设施建设,加强物流网络流通设施建设,拓展延边地区市场规模,依托高等院校培养专业的物流人才,利用就业待遇优势吸引外来务工人员。只有这样才能构建合理完善的物流网络,制定出适合延边地区的物流网络产业政策和发展战略,实现物流网络与区域经济的协调发展,使延边地区经济稳定快速的发展。