西南地区旅游城市中小型铁路客站站前广场设计研究

来源 :西南交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Superumts
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
改革开放30年来,我国铁路客站建设正处于一个高速发展的时期,站前广场作为铁路客站和城市空间的重要组成部分,为旅客提供了换乘、等候、休息、人流车流集散的场所,为市民提供良好的休闲空间。合理的站前广场设计规划对保证铁路客运站的高效运转、提升城市形象具有重要的作用。本课题研究对象定位于西南地区旅游城市,研究重点放在西南地区旅游城市中小型铁路客站站前广场的总体布局、交通组织设计及景观的地域性表达设计等方面。旨在希望有效解决西南地区旅游城市中小型铁路客站站前广场建设存在的问题、塑造城市门户形象提升城市影响力,进一步优化站前广场设计、促进城市空间建设及旅游业地发展。文章结合当前时代背景和国内外中小型铁路客站站前广场发展建设趋势,通过阅读国内外站前广场建设相关文献资料、实地调研西南地区中小型铁路客站前广场现状、对比我国不同等级及不同地区的站前广场,归纳总结出西南地区旅游城市中小型铁路客站站前广场特点及设计需求。接着研究分析了西南地区旅游城市中小型火车站前广场的规模、特点及总体布局。第五章重点研究了西南地区旅游城市中小型火车站前广场交通组织设计,提出了设计原则及设计方法。第六章主要分析了影响地域特色的基本要素、提出了景观的地域表达设计原则和方法。最后以峨眉山站站前广场为实例,进行了实例分析。
其他文献
遗址是最直观的人类祖先生活的时空见证,其保护与展示在世界范围内受到广泛关注,遗址公园及其遗址博物馆也随之发展起来。那么作为现代人与历史遗址之间的媒介和物质载体,它
在现代建筑的发展中,高层建筑在向着高密度、集群化发展,高层建筑在解决了人口增长、用地紧张等问题的同时也带来了交通拥堵、日照不足、城市环境尺度失调等诸多的弊端。在这
学位
随着“互联网+”理念的提出和发展,互联网经济已经渗透到众多传统产业,几乎每个行业都面临着“互联网化”的问题。互联网经济蓬勃发展,实体经济日渐萎缩,传统商业面临了巨大
学位
论文简要回顾了人类对住居环境的认识过程,以及我国人居环境建设中存在的生态环境质量下降、城市面貌缺乏特色、文化内涵贫乏等现象,再以中国传统的山水文化和山水城市理论为理
信息时代科技的发展带来了信息传播方式的改变,城市公共图书馆的功能和空间都发生了巨大的变化,其渐渐成为了城市的公共活动场所,空间也从庄严肃穆走向自由丰富。在这种情形
城市作为人类文明的载体,在时间的长河里不断的演化发展,同时如同树木的年轮留下历史的印记。舟山市作为偏远海岛城市,由于处于海上丝绸之路的起始端,历史上与周边地区及域外
交通影响评价(TIA)在20世纪70年代首先产生于美国,在国外得到了广泛的应用,我国1991年也开始了交通影响评价工作。目前国内外许多专家对交通影响评价的阑值、研究范围、交通量
近年来随着建筑业的发展,和谐的城市发展建设和激烈的市场竞争需要更科学、系统、快速、智能的建筑策划方式。计算机辅助可拓建筑策划(CAEAP)研究是建筑策划与可拓学、计算机