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随着现代物流理论影响范围的不断扩大,人们逐渐意识到物流学为提高城市货运系统效率、解决城市交通问题提供了一条非常有效的途径.其中,物流中心的概念有效地扩展了传统的货运枢纽(或场站)的功能,成为在宏观及微观层面上提高货运系统效率的重要概念,因而也成为这些年来理论研究的热点.物流中心规划的研究有很多内容和角度,该论文主要研究了以道路交通为依托的公共物流中心数量、布局和规模的优化模型的建立与算法.