随着时代的发展共享经济成为了新世纪的宠儿。Uber,Airbnb,共享雨伞,共享汽车等产物的出现使我们的生活有了不一样的色彩,共享单车更是典型的代表。传统汽车耗油排污,出行不便等弊端,共享单车都一一弥补。在我国,自2015年共享单车首次出现在北大校园,几年间,共享单车犹如雨后的春笋一般涌现,遍布各个城市,掀起了绿色出行之风。这不仅解决了“最后一公里”的难题,并以其低碳环保,快捷便利的特征为城市交通发展做出了贡献。然而事物都有两面性,在共享单车这股巨浪正刮得如火如荼之时,弊端也慢慢展露。如自行车的人为破坏,乱停乱放占据主干道和人行道,损坏率高加之修理成本上升,一些共产单车企业陆续面临生存危机,引起了用户的不满和利益的亏损。共享单车已经成为社会热议的焦点,民生是立国之根本,因此这些问题都亟待解决。共享单车的发展势头我们有目共睹,它的“火爆”并不是偶然事件,它适应了时代所需为人们提供便利深受用户喜爱,但由于共享单车并不是一件单纯的私人物品,它具有着一定的公共属性,因此问题产生后进行治理和监管具有一定的难度,若仅仅依靠市场的力量不足以实现,必须要以政府机构为主导和核心,利用政府的特殊属性制定法律从而有效监管,引导共享产业的良性发展,这样才能从根本上解决共享单车出现的一系列社会问题,缓解因此而引发的社会效应。本文在共享经济蓬勃发展的背景下,以政府监管为中心论点,基于治理理论,政府干预理论等科学来论证政府监管共享单车的必要性,进行政策分析来了解目前西安市政府监管共享单车的现状,并采用问卷调查、搜集材料等方法进行市场调研,研究政府在监管共享单车过程中遇到的问题和产生的缘由,以此为共享单车发展困境提供解决之道,也能进一步为未来共享产业和共享经济的良性发展提供参考。