随着原油重质化及产品结构的轻质化，如何进行重油加工已成为世界石油加工的重要研究课题。减粘裂化是重油轻质化的一种重要手段，实质上是一种轻度热裂化过程，其目的主要是以重质高粘度油品(主要是减压渣油，近年也有用半脱油沥青的)为原料，改善其倾点，生产符合规格的燃料油，或者掺入少量的轻质油即可达到要求的燃料油，并生产一部分轻质油品，具有工艺技术成熟、装置投资少、操作费用低、可靠性高，并且不生成焦炭等特点，而且减粘渣油质量的提高可以改善锅炉的燃烧，提高炉效率，减少烟气的污染，有着极重要的社会经济效益。在石油炼制组合工艺上，渣油减粘工艺发展推动了减粘-焦化、减粘-脱沥青等工艺组合的发展。目前国内、国外减粘裂化工艺主要有热裂化为主的炉管式、反应塔式和适度加氢的临氢/供氢减粘裂化等多种形式。虽然减粘裂化工艺已经比较成熟，但对于反应器仍保持炉管式、塔式反应器的基本形式。在目前的大量工业化工艺装置不进行较大改动的情况下，如何更为有效地延长生产周期，提高减粘裂化反应的苛刻度，增加中间馏分油产率，进一步改善产品质量，都是一个当前较为实际的问题。为此，应从现有的工业化减粘裂化装置的实际运行状况入手，对减压渣油减粘裂化工艺过程进行系统的研究和优化，从而达到提高装置的整体经济效益。 本课题主要是在非临氢的条件下，通过试验研究和过程模拟，寻求抑止渣油焦化、延迟裂解的工艺条件，达到工业应用的优化目的。依托锦西石化分公司现有的100kg/h减压渣油减粘裂化试验装置，进行一系列实验研究，分析影响因素，寻找最佳操作条件。 根据目前工业化装置的现状，提出工艺过程的参数及设备优化方案。