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费托合成(Fischer-Tropsch Synthesis)下游产品包括汽油、柴油和航空煤油等。通常合成的汽油和柴油产品中,仍含有部分正构烷烃,正构烷烃会导致汽油辛烷值降低,柴油凝点升高。因此,本研究拟采用络合法对费托合成油品中的正构烷烃进行分离,达到改善费托合成油品品质,提高产品附加值的目的。一、针对费托合成柴油,尝试采用尿素络合法、硫脲络合法和尿素-硫脲络合法进行正构烷烃分离研究。通过对分离条件的优化,达到生产高纯度蜡和降低柴油凝点的目的。(1)直馏重柴:在尿素、无水乙醇和原料油质量比为1:8:1,反应温度为30℃,反应时间为4h的条件下,一次脱蜡得到的蜡产品中正构烷烃含量达到97.0wt%,二次脱蜡蜡产品中正构烷烃含量达到98.0wt%,蜡收率可以达到59.0%;(2)直馏轻柴:采用尿素络合法和尿素-硫脲络合法均可得到98.0wt%以上的高纯轻质液蜡。以尿素-硫脲络合法脱蜡,得到的液蜡收率可以达到37.5%;(3)异构柴油:在尿素量为25g、50g和100g时,异构柴油凝点可降低至为-25℃、-35℃和-41℃。实验结果表明,尿素用量越多,越有利于降低异构柴油凝点。二、针对费托合成FCC(流态化催化裂化)汽油,主要采用尿素-硫脲络合法进行正构烷烃分离研究。考察了各分离工艺条件的影响规律,达到提高汽油辛烷值的目的。在尿素-硫脲络合法的工艺条件优化实验中,通过对尿硫比、反应温度、络合剂量、活化剂种类、活化剂量和反应时间等脱蜡工艺条件的优化,得到最优工艺条件和最优分离效果。在以无水乙醇为活化剂,尿硫比为1:1,反应温度为-10℃,反应时间为4h,络合剂与活化剂质量比约为0.65的条件下,FCC汽油辛烷值最高提高14个单位,而分离后汽油中的硫含量未明显升高。三、针对络合法分离机理开展研究,通过对尿素络合物分子动力学模拟,得出高碳数正构烷烃与尿素形成的络合物稳定,低温有利于络合物稳定;通过XRD、IR和TG-DSC等分析方法对尿素络合物和尿素-硫脲络合物晶体结构和稳定性进行研究,结果表明硫脲的加入有助于尿素络合法分离低碳正构烷烃。