摩天轮是当今的游乐场所中必不可少的游乐设施之一，但因其受力特点复杂并且结构形式特殊，所以在设计摩天轮结构的时候除了需要满足高耸结构的一般性能要求外，还需要特别考虑使摩天轮结构要满足的结构的变形和安全性能的要求。因此设计时须对摩天轮结构进行全面的静、动力学分析，并观察该结构是否满足受力和变形等设计要求。本文所选用的摩天轮为轮辐式钢结构体系,高120m,直径105m,是同类建筑中较高的结构。本文主要介绍的内容为摩天轮的预紧力确定、荷载工况分析及模态分析。首先要建立摩天轮结构有限元模型，该模型需要在ANSYS软件中进行建模，结合APDL参数化设计语言建立摩天轮的主要部位的有限元模型，合理的施加约束和载荷。在初始分析阶段，根据相关设计条件确定结构荷载工况，通过ANSYS软件确定摩天轮的轮辐索结构所需要施加的最小预紧力为19702N，摩天轮轮辐索结构预紧力确定后对摩天轮结构再次进行静力分析和动力分析；然后依据摩天轮所在场地的特性，通过相关规定选择合理的等效静力风载和地震波，对结构进行风载荷分析和地震反应的时程分析。对摩天轮工作中常见的七种工况进行有限元分析，获得各工况下摩天轮的应力分布情况。并且观察得到最大应力值为188Mpa满足设计的安全要求。最后本文还对摩天轮结构进行了模态分析，并且获得了摩天轮的模态参数。为以后的工程设计与发展提供理论依据。本文研究分析了摩天轮结构的强度，确定了摩天轮轮辐索的预紧力，满足了企业和用户的需求，并且为以后的同类型新产品的开发和研究提供了较准确的参考依据，对以后的设计具有重要的理论和实际意义。