道路是城市形成的产物，是城市的主动脉，道路景观为城市注入生机，是城市快速发展过程中重要的组成部分。美国J O西蒙兹指出“城市生动的风景是由路和场地构成的。路是人与车的通道，场地是人们工作、贸易、学习做礼拜和休息娱乐的活动中心。城市街道是一些集中活动的线，在这里，路与场地相结合；在这里，生命与运动强化了[1]”城市道路景观也能客观地反映一座城市社会的进步、经济的发展、整体的形象，是衡量城市发展的标志性景观结构。城市居民对居住环境的追求与品位的提升使得道路景观的规划与设计成为城市建设中一个不可或缺的篇章。以此为契机，本研究以城市道路为对象，以景观营造模式为核心内容，应用文献分析、个案分析等方法，通过对现行道路的普适性设计方法的提炼，结合现代街道景观营造的特殊性，奠定了道路景观在城市建设中的重要地位，最后将所提出的道路景观营造模式具落于西安曲江二期芙蓉西路道路景观设计中进行详细具体的阐述。文章共包括六个部分。第1章是绪论部分；第2章进行了道路景观营造模式的特征分析。论述了道路景观营造的现实意义，分析了道路景观设计在我国城市化建设中的必要性；第3章讨论了道路景观模式营造框架，从道路景观的控制要素、景观视角下的道路分类进行阐述；第4章以复合共享型街道为例，将道路景观分为六个系统分别论述了道路景观营造模式的内容；第5章结合“西安曲江二期芙蓉西路”的具体实例解说了道路景观营造模式的内容的具体应用；第6章是对前面论述内容的总结与展望部分，总结了道路景观的类型、框架与具体内容，指出了研究的创新点，是对全文研究成果的简要描述。本论文的创新点为：试图建立一套以城市道路为研究对象，契合现代城市化进程的城市道路景观营造模式。包括：城市道路景观营造模式角色与地位的探讨；景观视角下的城市道路类型化；城市道路景观营造模式的景观控制内容。