从常规公共交通线网的优化入手做好轨道交通和地面常规交通的衔接和协调工作,不仅是西安构建国际化大都市的需要,也是西安公交三公司发展壮大的内在要求。国内对城市轨道交通的研究主要是从城市交通规划的角度入手,全局性的分析常规公交如何优化公交线网以做好与轨道交通的衔接工作。本文主要是运用了定性分析与定量分析相结合的研究方法,找出西安公交三公司面临着轨道交通建设的机遇和市民出行需求增加的挑战。目前西安公交三公司存在公交线网与地铁冲突、公交服务水平低和调度管理滞后的问题。本文首先将西安公交三公司公交线网优化的目标确定为线网效率最大,通过对目标施加地铁线路约束的形式破解较优解。针对受当前运营地铁线限制的的公交路线,一方面对重复的地铁线较多和和重复的距离较大的公交线进行取消,另一方面则要对站点衔接地铁较多的接运公交线路增加配车。针对受建设中地铁线路约束的公交路线,则要根据其重复路线和衔接站点,确定不同的调整方案和时间。最后,本文还提出了公交线网优化方案实施的各种保障措施来解决方案落地及公司在管理和服务上存在的问题。另外,由于本文制定的公交线网优化方案未得到实施反馈和现实检验,难以对其实施效果进行评价,这也是本文研究工作将要进一步开展的内容。希望通过本文的研究能够提高西安公交三公司的运营效率和改善西安市公共交通状况,也希望本文的研究能对后续的理论研究有所帮助。