1随着我国汽车工业的发展，和入关后汽车工业面临更激烈的竞争，对质量和性能要求的提高，三坐标测量机将在汽车工业得到更广泛的应用。特别是，三坐标测量机不仅在计量室使用，而更多地在生产车间，在工序中使用。由于近两年汽车工业在我国的飞速发展，测量的精确性及高效率成为汽车检测一个急需解决的问题。本文正是在这一前提下研究了三坐标测量机在汽车底盘、白车身、发动机检测时的不同特点，提出了三坐标测量机在汽车生产线检测时的测量方法。本论文主要完成了以下工作：针对薄壁件变形大，有时检测点无法测量的特点，开发了孔及槽等的搜索测量和料厚补偿的方法，解决了由于薄壁件变形大，造成测量中断、影响测量效率的问题，从而实现了快速测量。针对薄壁件装夹易变形，从而影响测量准确性的特点，提出了用Five系统、Witte系统、专用夹具系统支撑，由设计人员根据加工工艺及工件性能定支撑点的观点，保证了检测的准确性。根据发动机箱体测量位置复杂，一种测针组合难以测量所有尺寸的特点，提出了用测头或测针自动更换架实现测头或测针的自动更换的方法，从而避免因测针的更换而造成测量中断的问题，提高了工作效率。4、为了保证生产线的稳定，提出了将批量测量数据进行统计分析，以便掌握工件误差的变化趋势的观点