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针对某型3.5t叉车货叉架与货叉在100万疲劳试验中断裂以及某型1.4t仓储叉车车架疲劳寿命过久的问题开展研究,在建立了货叉架与货叉以及初始仓储叉车车架有限元模型的基础上,分别采用拓扑优化法、形状优化法以及降低部件厚度分别对货叉架与货叉以及初始仓储叉车车架进行优化,对优化后的货叉架与货叉进行静态分析与模态分析,以及对优化前后的仓储叉车车架进行静态分析。再以静态分析结果为基础,以VDI(德国工程师协会)循环工况下测的载荷谱为依据,基于Miner疲劳理论以及Goodman平均应力修正法,对三者优化前后的