彩色沥青为沥青与颜料的混合物，彩色沥青按照制备其的基质沥青不同又分为有色沥青和着色沥青。彩色沥青混合料则为彩色沥青与浅颜色骨料制成的混合物。沥青与沥青混合料已经成为世界范围内大家普遍接受的路面材料；而彩色沥青与彩色沥青混合料能否符合路面材料路用性能的基本技术要求，值得研究。 　　根据我国(广东地区)具体的材料供应情况，选用原材料，包括颜料、沥青、集料。检测颜料的物理性质，沥青和集料的路用性能技术要求。 　　通过改变颜料助剂在彩色沥青以及彩色沥青混合料中的用量，进而评价颜料助剂在彩色沥青以及彩色沥青混合料中对颜料的分散效果。 　　采用有动态剪切试验，软化点(环球法)试验，当量软化点，评价彩色沥青的高温稳定性；采用简支梁弯曲蠕变试验和当量脆点来评价彩色沥青的低温抗裂性能。得出彩色沥青具有普通沥青基本路用性能特征的结论，即高温稳定性较好的彩色沥青，其低温抗裂性能较差。研究颜料的物理性质对彩色沥青路用性能的影响。分析彩色沥青原样、旋转薄模烘箱老化后以及压力容器老化后的数字图像；研究施工老化以及路面长期氧对彩色沥青颜色的影响。 　　采用正交设计方法，选用一些有代表性的面层混合料级配、颜料种类以及颜料用量作为设计因素，选用一些有代表性的沥青混合料高温性能指标，马歇尔模数、车辙变形率的倒数，作为实验指标来确定最优组合方案以及最佳路用性能的彩色沥青混合料的级配。 　　太阳紫外线辐射是造成彩色沥青路面褪色以及色彩变化的主要原因。通过室内试验模拟太阳紫外线辐射，建立我国十个主要地区的室内紫外线辐射模拟关系式，并对广州地区的太阳紫外线辐射进行模拟，分析彩色沥青混合料的数字图像，考察彩色沥青路面在广州地区的保持颜色的能力。 　　根据以上的研究成果，进行实际工程的彩色沥青混合料配合比设计，指导施工。