多目标决策技术是目前决策领域的研究热点,它作为一个工具在解决工程技术、经济管理、军事和系统工程等问题上都具有非常重要的现实意义。在解决多目标决策问题过程中会得到很多种方案,决策者需要根据决策准则来比较或排序多个方案,然后从中选出最满意的一种决策方案。研究了多目标决策理论及其在多机调运中的应用,通过目标满意度算法,把个人偏好与任务调度有机的结合起来,对多机调运过程进行了仿真分析。首先系统地分析了多目标决策模型,并将几个多目标决策算法进行比较,选择了适合本文的目标满意度算法,为后面的飞机调运体系的建立提供了理论基础。其次,对多机调运系统进行了深入的分析,在飞机调运指标提出的基础上,引入目标满意度模型来解决多机调运问题。这样,可以通过一套奖罚制度和综合评价标准来实现系统的动态性、多目标优化性、全局最优性。最后,基于对多机调运系统的分析,构建了一个基于多层任务管理机制的流程辅助设计软件,软件实现开放式的流程输入和编辑功能,能够快速设计不同飞机初始布列下的出动流程,并能够实现流程时间的自动计算、时序图自动生成、二维可视化复现推演等功能。然后利用该辅助设计软件进行多种不同模式下的流程仿真,得出多机出动流程的优化调配原则,以及在应急情况下的出动方案,为多机出动的自动推演提供了一定的设计原则,具有一定的实际应用价值。