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基于智能网联车辆可控性的高速公路与城市道路混合交通流主动控制方法——以高速公路长路段和城市信号交叉口为例

来源 :长安大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户：weiguoliaaaa

【作 者】

：

吴霞 

【出 处】

：

长安大学

【发表日期】

：

2020年10期

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