城市公共交通线网、枢纽规划的理论和实践是城市交通规划的重要组成部分，是确定城市道路交通建设规划布局、网络容量、主要干道及换乘枢纽的重要依据。城市交通规划是在城市总体规划战略思想指导下进行的，其目标在于确定合理科学的城市交通的战略发展策略与方向、发展目标、服务水平、道路交通网络的合理结构与容量以及城市道路交通基础设施建设项目的优先实施次序等，以适应和满足城市社会经济发展和人民生活水平提高的需要。通常，城市交通规划可分为两个层次：城市交通战略规划和城市交通网络规划。 本文主要是涉及对城市交通线网络规划及换乘枢纽的研究，并结合笔者的实际工作，对浦东的城市交通线网及换乘枢纽进行了较为详细的理论及实践的探讨。系统的论述了城市公交线网、枢纽规划的理论，通过公交线网规划、公交线路规划、公交换乘枢纽、换乘枢纽规划原则与方法的理论阐述，为实践运用城市公交线网、枢纽规划的理论打好基础；通过对浦东新区公交线网、换乘枢纽调整方案的研究，确定了浦东公共交通的总体发展目标，较为详细地论述了浦东公交线网规划及换乘枢纽规划的原则和方法，并以实例的形式，系统的提出了本课题的公交线网、换乘枢纽调整方案；最后，从四个评价指标论证了公交线网、换乘枢纽调整方案可行性。