近年来，连接方钢管混凝土柱与H型钢梁的半刚性节点由于其优越的受力性能，得到国内外研究者的广泛关注，几类研究较充分的节点形式已经编入相应的规范和规程。　　目前我国规范《矩形钢管混凝土结构技术规程》（CECS159：2004）所推荐的节点形式主要为内隔板与外隔板两种节点形式，已经远不能满足实际工程的需要；而且此规范中提出的节点形式大多涉及到现场焊接，施工技术和焊接质量不能兼得，故而更加满足不了实际工程的发展与需求。　　同时，几种常见于实际工程和科研工作的半刚性节点都有其自身的优点和局限，很难找到兼具技术、经济等各方面优势的节点形式，有必要进一步针对某些现存问题、集中多种节点类型的优点，开发和研究出更多节点类型，以扩大该结构的应用范围。　　本文正是在结合穿芯螺栓端板式节点和双T板节点的特点下，提出了一种新型半刚性全螺栓连接节点形式——“穿芯螺栓-Π形板”节点。　　这种新型节点形式正是从降低施工难度、便于建筑设计的角度出发，借鉴长螺栓式节点的连接形式，通过Π形板和螺栓连接而成。此种节点的焊缝可实现工厂批量化生产克服了现场焊接时焊缝质量不易保证等缺点；并且在工地现场安装为全螺栓连接，安装方便灵活，施工周期短，减少人工投入，节省费用，减少环境污染。　　本文的主要工作是对3个Π形板连接的“十”字形中节点进行柱端加载的拟静力试验研究。为充分研究节点域及节点连接区的性能，试件采用“强杆件，弱节点”的设计方案。详细分析了在低周往复加载作用下各个试件的节点破坏现象；研究了轴压比相同，节点构造变化对节点的强度、刚度、延性性能、耗能能力、滞回能力、抗震性能等的影响；初步对这种新型节点的节点域抗剪性能进行分析；进一步探讨了新型节点抗震性能的优劣。　　研究结果表明，这种半刚性节点具有较好的抗震性能，节点的滞回曲线较饱满，具有良好的延性和耗能能力等。Π形板连接节点转动刚度具有显著的非线性特征，通过调整连接板厚度可有效控制节点的刚度与抗震能力，设计灵活。