随着国民经济的快速发展，化工、机械和医疗等多个行业对危险品货物的需求不断增长。由于危险品货物严重依赖道路运输方式，其运输量与日俱增，随之而来的危险品道路运输事故危害也在不断提升。危险品事故通常伴随着极大的伤亡和社会负面效应，对道路、环境和人员皆有较大威胁。为明确危险品道路运输的危害性，制定科学有效的安全监管策略，需要对其风险进行准确、客观地评价。因此，研究危险品道路运输风险分析的方法对认识道路安全水平、减少危险品运输事故有着重要意义。本文结合了国内外研究经验和危险品管理政策规范，从危险品道路运输风险分析框架确定、风险因素识别、风险计算模型搭建、风险评价等方面进行研究，以期为推行安全整改决策和选择路径提供依据。　　论文从危险品事故的特性出发，提出了危险品道路风险具有动态性和综合性的特点;将已有的危险品道路运输风险分析方法总结、区分成两类，比较了两者的适用条件和分析结果的差异，指出基于模糊综合评估的方法适合快速定性决策、基于风险因素分析适合定量分析及路径选择;提出危险品运输风险分析的影响因素和数据需求，并根据实时变化的数据输入和监测要求建立了危险品道路运输风险分析的动态流程。　　搭建适应动态分析和实时监测的危险品道路运输风险计算模型，综合考虑了危险品运输事故的人员伤亡风险、环境污染风险、财物损失和运输成本，并引入经济货币折算指标进行量化统一。在案例中运用实际数据，比较了传统风险分析模型和新模型的分析结果，对模型评价结果的可用性进行了验证。动态综合的风险分析模型，不仅能够多方位地体现风险水平，且能更直观地展现风险损失，以确保同时满足道路安全管理者决策和危险品承运方选择路径的需要。