城市居住区域公共设施的集约型规划研究

来源 :南京工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:goooooooal
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着我国城市化进程的快速发展,城市公共基础设施的建设也进入了一个快速发展的时期。“十一五”期间,我国城镇基础设施累计完成投资22.1万亿元,年增21.8%,“十二五”期间,预计基础设施投资占GDP的比重仍将保持在3%以上的水平。但是,公共设施快速建设发展的同时,相关衍生出的问题也越来越多,特别是建设中重复建设、分散管理等带来的资源浪费、成本增加、运营不善等影响着居民的日常生活,造成了经济效益、社会污染、资源效益、服务效益等均欠佳的状况。城市居住区域是城市内最具有普遍意义,也是公共设施建设量最大的城市区域。本文从狭义的城市公共设施概念入手,引入“集约”理念,结合新型城镇化规划等上层规划目标和时限的要求,明确了居住区域公共设施集约发展的内涵、目标及规划时限。  本文分析了居住区域系统以及公共设施系统的内外部环境,从城市发展现状和社会公众需求出发,构建了居住区域公共设施集约规划的指标体系,为系统实现集约规划提供指导。从生态、社会、管理三大系统探讨集约化指标的实现路径,其中涉及影响资源的高效集中配置、空间的整合利用、规划决策机制、编制与实施一体化、全过程监管等关键问题的研究,力求使得公共设施整体建设达到经济效益、社会效益、资源效益、服务提供等综合发展的集约目标。本文的理论基础是集约理论、复合生态系统理论、可持续发展理论等,实践基础来源于国内外公共设施乃至其他公共工程的实践经验,其中涉及集约规划的指标、实现路径、规划管理系统等,本文的选题也是贯彻落实新型城镇化规划的具体措施之一,对城市的整体发展具有积极的探索意义。
其他文献
该文主要运用有限元-无限元耦合方法对粉土中受垂直荷载的灌注桩进行了数值分析.粉土的本构关系采用E-u模型和K-G模型;用有限元与无限元的耦合方法,借助FORTRAN 77语言编制
学位
该文首次将土-结动力相互作用理论推广应用二筒仓动力研究之中,研究和分析了地震动下筒仓贮料-仓壁-基础-地基间相互作用的弹塑性动力响应,填补了筒仓研究在这方面的空白,首
学位
学位
学位
学位
学位
学位
学位