重力式码头是一种常见的水工建筑物,长期受到外部环境荷载的冲击,结构不可避免的会出现损伤破坏,对重力式码头进行变形监测是避免码头运营中发生重大事故的有效措施。本文以杭州市某港口重力式码头为工程背景,探讨GPS定位技术应用于重力式码头变形监测的可行性,并从理论分析、现场监测和数值模拟三个方面分析重力式码头的变形情况,具体研究内容如下：(1)阐述重力式码头的特点、构造组成及其结构型式,分析重力式码头所受的荷载情况,并探究码头结构的损伤机理。(2)介绍GPS定位系统的特点及其定位原理,并分析GPS监测中的各种误差来源及其影响规律。进一步研究杭州市某港口重力式码头监测方案的制度,总结GPS在监测网布布设、数据采集和数据处理等方面需注意的问题。(3)利用GPS定位技术对重力式码头进行三期水平位移监测,比较分析各期监测数据,总结码头前沿挡土墙的水平位移规律。研究表明,在监测期间,重力式码头九个监测点中仅3号点和4号点南北方向位移超过限差,其他监测点是稳定的,但随着时间的变化,3号点和4号点位移逐渐趋于稳定。(4)采用数值模拟方法分析重力式码头前沿挡土墙在机械荷载、堆货荷载和水荷载等荷载共同作用下的水平位移情况,并将数值计算结果与GPS监测结果进行比较分析,结果表明,两者位移趋势基本一致,验证了有限元分析的科学合理性和GPS监测结果的可信性。并进一步研究机械荷载、堆货荷载以及堆货区范围三种载荷因素变化对挡土墙水平位移的影响。结果表明,机械荷载对挡土墙水平位移影响最大。