电液位置伺服系统是控制领域中一个重要的组成部分，具有功率大、响应快、精度高等特点，在国民经济的各个领域得到了广泛的应用。本文理论结合实际，对电液位置伺服系统的数学建模和在MATLAB／Smiulink环境下的仿真进行了初步的研究。 飞机进气道斜板控制系统是一种典型的电液位置伺服系统。它通过对发动机转速信号、大气总温信号的处理，解算出斜板的理论位置，与斜板的位置传感器信号进行比较，其差值作为控制信号经放大后控制电液伺服阀带动作动筒，使斜板向减小差值的方向运动，从而实现对飞机进气道斜板的自动控制。 在这一系统中的关键部件是飞机进气道斜板控制器。它的作用是采集传感器的信号进行处理，解算出斜板的理论位置，并向电液伺服阀给出控制信号。它由计算机电路、I／O接口电路、伺服放大器、解调器电路、恒流源电路、逆变器电路、电源电路、监控电路等组成。本文给出了其硬件的详细设计。 采用8031汇编语言进行软件编写，实现在规定周期内对发动机转速和大气总温信号的采样，按照调节规律输出调节电压；并具有修正和告警、自检等功能。 进行了实验，实验结果表明飞机进气道斜板控制器达到了设计要求。