移动模架是现今主要的造桥机械，在国内许多桥梁施工中都有应用，特别是在连续大跨度桥梁施工中运用的更为广泛，通过与其他混凝土桥梁施工工法的对比，易于发现移动模架施工工法具有施工周期短、适用范围广、施工交通影响小、工序程序化、线形易于控制、不需要进行基础的处理、施工安全性高等特点，在城市高墩公路桥梁和高架立交桥梁、铁路桥梁以及沿海跨海大桥的建造施工过程中都得到了广泛应用。随着工程中的应用和理论研究的跟进，移动模架施工法正在快速发展。首先，本文对近年来不同的造桥方法、移动模架的国内外发展现状以及历史背景进行介绍，着重描述了近年移动模架来在我国的发展，和运用这种施工工法建造的各种公路铁路和跨海大桥。对不同种类常用的移动模架的运行原理和工艺工程进行介绍。其次，本文以在建的浙江温州大门大桥混凝土桥梁施工为研究对象，通过收集整理大量的相关文献资料。对本次施工中运用的下行式移动模架的基本结构和各个结构的主要作用进行详细阐述，同时运用三维软件Pro/E和SolidWorks对主要结构建立仿真模型，最后组装成整体图。并对移动模架拼装完成投入使用前进行的预压静载试验全程跟踪，参与应力检测的布点、设备的安装、数据监控和关键点数据的采集全过程，同时把监控的试验数据和理论数据进行对比分析，校核验算移动模架的施工安全性。针对局部结构的不安全因素提出建设性意见。然后，运用有限元分析软件ANSYS，针对移动模架的主要受力部件主梁建立有限元模型，并对移动模架在首跨、标准跨和末跨三种不同的施工情况进行刚度强度和稳定性分析。通过建模仿真分析结果，最后给出工程施工的建议。最后，本文针对加载施工过程中出现的一次横梁坍塌事故进行主要原因分析，提出改善方案，对事故中的主要失效构件进行结构方面的优化加固，并对优化后的横梁结构建模分析，同时分析横梁优化后对主梁产生的影响，对比优化效果。