可分离式航空液压管接头是航空动力系统中的重要元件,同时也是密封失效的频发区域。由于航空动力系统的液压管路通常处于高温、高压及振动等复杂环境中,一旦管接头发生密封失效,轻则影响航空动力系统的工作效率,造成资源浪费和环境污染,重则可能引发致命的故障。因此,航空液压管接头的密封性能对航空动力系统及飞机的安全性和可靠性起着至关重要的作用。而在实际应用中,工程技术人员主要依靠经验对航空液压管接头进行设计,对其密封机理的研究尚不充分,所以开展航空液压管接头密封特性分析具有重要的理论意义和应用价值。本文以航空动力系统中最常用的锥头-锥孔密封管接头和梁式密封管接头为研究对象,基于密封机理及弹塑性接触理论,以接触面的接触压力和密封面宽为目标参数,通过数值仿真分析管接头各主要结构参数、装配参数及环境因素对密封性能的影响。在此过程中引入参数化建模与自动化分析,以提高分析效率。通过开展上述研究,探索航空液压管接头的密封失效机理,从而得出控制管接头密封失效的设计依据、制造准则及装配要求,以保障航空液压管路系统的密封可靠性。本文具体研究内容包括:1)进行弹塑性接触理论的有限元验证。计算赫兹接触问题,对比其解析结果与数值结果;并且对锥头-锥孔型管接头的不同有限元软件计算结果进行对比,以验证ABAQUS弹性接触有限元计算的可靠性,为后续章节的分析提供理论和数值计算的基础。2)进行锥头-锥孔型管接头的密封特性分析。首先给出锥头-锥孔型管接头的有限元建模与计算方法,并确定初始载荷。然后运用ABAQUS进行数值模拟,计算后得到锥头-锥孔型管接头最大接触压力、最大Mises应力、接触面积及密封面宽与结构参数、摩擦系数等参数的关系曲线,结合密封条件和管接头的使用环境与要求,分析各参数对密封性能的影响,并给出在工程应用时各参数较稳健的取值范围。3)进行梁式密封管接头的密封特性分析。同样首先给出梁式密封管接头的有限元建模与计算方法,并确定初始载荷。然后运用ABAQUS进行数值模拟,计算得到梁式密封管接头最大接触压力、最大Mises应力、接触面积及密封面宽主要结构参数的关系曲线,结合密封条件和管接头的使用环境与要求,分析各参数对密封性能的影响,并给出在工程应用时较稳健的取值范围。4)开发管接头密封性能自动化数值分析流程。使用Python语言基于ABAQUS平台建立管路接头有限元模型,实现参数化模型的自动化数值分析,既可减少管路接头结构的建模时间,又能缩短结构数值模拟时的重分析周期。