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关键结构零部件在服役状态下,失效形式主要为疲劳断裂。在齿轮疲劳失效中,接触疲劳造成的以表面剥落及麻点等失效形式占据很大的比例。齿轮接触状态及接触疲劳裂纹的仿真方法研究,对齿轮类关键结构零部件的可靠性及接触疲劳寿命给出理论依据和指导意义。本文基于疲劳分析方法、断裂力学理论及有限元方法和边界元方法,对齿轮动态接触状态及接触疲劳寿命进行数值仿真模拟,具体内容如下:1.运用ANSYS建立变位圆柱直齿轮三维有限元模型,分析齿轮副动态接触过程;通过材料的S-N曲线,结合名义应力法预测齿轮副疲劳寿命,讨论不同从动