在确定港口工程设计潮位时,我国《海港水文规范》采用手绘累积频率曲线,再摘取设计潮位值的方法。由于其缺乏理论曲线,因此,确定的数值存在任意性。本文研究将改进的最大熵分布应用于海岸港设计潮位的推算,计算精度较高,可克服传统方法推算设计潮位值的不足,具有理论与工程意义。另外,沧州港建成投产以来,其外航道在大风作用下常常发生严重的骤淤现象。本文将最大熵分布应用于粉砂骤淤量序列的长期统计预测,估计骤淤量的重现值,为港口航道的防淤减淤工程提供必要的技术参数。本文的主要研究内容有:(1)在了解最大熵原理(POME)研究和发展现状的基础上,对最大熵分布进行理论推导,得到改进的最大熵分布;(2)利用传统理论分布类型和参数估计方法,研究探讨最大熵原理在水文频率统计分析中的应用;(3)结合具体工程实例,利用改进的最大熵分布对设计潮位值进行推算,并将计算结果与传统方法进行比较分析;(4)以沧州港为例,将最大熵分布方法应用于外航道粉砂骤淤量的统计分析,估算骤淤量的重现值,并将结果与其它方法进行比较分析。