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分布式星载SAR系统具有单星SAR系统不可替代的优异性能,是近几年国际上的研究方向,主星带伴随小卫星SAR系统是其中的热点之一。它由一组群聚卫星协同工作完成一颗单一卫星的功能,这种群聚组合可扩展SAR系统的用途,提供更长的有效基线和更多的有效基线组合,还可进行规模生产和降低发射费用,大幅度降低卫星的运行成本。沿航迹干涉(ATI)在沿航迹方向安放一定间距的两副天线,两天线以极微小差别的方位角在同一时间观测同一运动目标,并接收回波信号,经分别处理得到两幅SAR复图像,将两幅SAR复图像进行干涉处理后,提取的干涉相位可以得到运动目标的径向速度分量。本文基于主星带伴随小卫星SAR系统,进行了ATI慢动目标的测速精度研究。本文的主要工作可以归纳为以下几个方面:(1)研究了分布式星载SAR系统ATI模式的基本测速模型,分析了导致测速误差的两个重要参数:干涉基线和干涉相位,得到了误差曲线图和一些结论。(2)建立了主星带伴随小卫星ATI测速模型,并进一步建立了动目标具有方位向速度分量时的测速模型,通过仿真,得到了干涉幅度相位图和运动目标的径向速度分量。分析比较了K分布杂波和噪声干扰下的运动目标检测情况,结果表明:杂波干扰的影响较大,噪声干扰的影响相对较小。(3)基于主星带伴随小卫星ATI模型,详细分析了地球自转效应与卫星环绕对测速精度的影响,建立了干涉基线修正模型和测速误差修正模型,通过仿真,得到了基线误差曲线图和测速误差曲线图。结果表明:卫星环绕对测速精度的影响较大,地球自转效应的影响相对较小。(4)基于主星带伴随小卫星ATI模型,详细分析了卫星姿态变化,即偏航、俯仰和横滚,对测速精度的影响,建立了干涉基线修正模型、干涉相位修正模型和测速误差修正模型,通过仿真,得到了基线误差曲线图、相位误差曲线图和测速误差曲线图。结果表明:卫星横滚对测速精度的影响较大,卫星偏航和俯仰的影响相对较小。