我国开展内贸集装箱运输时间较国际集装箱早，但是发展却几经周折，其中出现过停滞不前的情况，与国际集装箱运输的蓬勃发展形成鲜明对比，主要是由当时国民经济发展水平低，资金不足，在计划经济环境下，货主承受能力差等原因造成的。 近几年来，随着国内经济的持续稳定发展，我国沿海内贸集装箱运输出现了喜人的发展势头，集装箱运量增长幅度远远超过同期外贸集装箱箱量的增长速度，各航运企业纷纷投入运力开辟沿海内贸集装箱的运输航线，沿海各大港口也开始重视内贸集装箱的发展，积极投入资金建设内贸集装箱专用码头和装卸设备，国内货主对沿海内贸集装箱的认识也逐渐加深，陆运转为海运的适箱货货量越来越大。但是，尽管我国开展沿海内贸集装箱运输已有很多年，但是发展缓慢，还存在着很多问题，比如政府相关部门宏观调控力度不够；港航企业缺乏战略眼光，发展带有盲目性；市场缺乏规范和监管；信息化水平低，基础设施投入较少和经营管理水平落后等。如何调整沿海内贸集装箱运输政策，培育良好的市场环境，提高港航企业的竞争能力，从而促进我国沿海内贸集装箱运输的发展，应对全球经济一体化下更加激烈的市场竞争，显得尤为迫切和重要。 本文首先介绍了内贸集装箱运输发展的历史进程、现状及发展趋势，概述了沿海内贸集装箱的发展历史及国外内贸集装箱发展状况；接着通过宏观经济环境、货种、船公司、港口等因素对沿海内贸集装箱运输进行了分析，从外部环境到企业内部环境做了相应的研究和分析；接着深入分析了内贸集装箱运输存在的各种问题，包括主管部门、航运企业、港口企业以及相关行业在发展沿海内贸集装箱运输中的不足之处，紧接着对此提出了相应的措施和建议，希望对沿海内贸集装箱运输的发展提供参考；最后对某海运公司在发展沿海内贸集装箱运输做了实证分析。