我国是一个自然灾害比较多的国家，频发的自然灾害给社会带来巨大的伤亡和损失，其中地震造成的人员死亡和经济损失最多。应急物资的快速、安全、有效供应对于灾后人民基本生活、卫生防疫以及社会安定等方面尤为重要。首先在对现有的研究成果和理论进行梳理的基础上，阐述了一般应急物流与震后应急物流的概念和特点，对应急物流与商业物流进行了比较，分析了基于地震灾害的应急物流与一般应急物流的特殊之处。然后结合震后应急物资配送的实际情况对各种运输方式进行比较，公路运输因其路网覆盖面广、机动灵活、速度较快、路况修复容易的优势在震后应急物资配送中占有重要地位。其次，对基于地震灾害的应急物流公共信息平台的构建进行了初步探讨，按照参与主体对应急物流公共信息平台进行需求分析，并据此设计了简单应急物流公共信息平台的框架。另外，以应急车辆理想化环境下的单目标配送路径问题为基础，结合震后应急物流的特殊性，分析震后路面情况、路旁建筑物、交通流量对目标函数的影响。针对震后单车配送和多车配送两类问题，提出了考虑配送时间、路径风险、配送公平和配送成本的多目标模型。在无量纲处理基础上，采用非结构化决策的模糊赋权法计算指标权重，通过加权求和方式将多目标单一化。针对震后单车配送，改进遗传算法进行求解，针对震后多车应急配送，将爬山算法与遗传算法结合，构建混合遗传算法进行求解。最后，随机选用Solomon车辆路径的标准数据，对单车单目标和震后多车配送路径模型的两个算例求解分析，在MATLAB7.0环境下求解，通过对运行结果的比较、分析，验证了模型的合理性和两个改进遗传算法的可行性以及有效性。