船舶齿轮箱故障诊断技术是一门正在不断发展和完善的课题。它具有保障传动系统正常运行,预防突发事故,节约维修保养费用等特点,在现代化大型船舶航行作业中发挥着重要的作用。随着振动信号处理技术的不断进步,齿轮箱故障诊断技术取得了较大进展。新时频方法的不断涌现,增强了对非平稳振动信号分析的有效性和准确性,奠定了对船舶齿轮箱实施故障诊断的坚实基础。本文以大型巡航救助船中传动齿轮箱为具体的研究对象,在振动信号测试、处理、分析的基础上对齿轮箱进行故障诊断。由于齿轮箱中的齿轮与滚动轴承是重要零件,其故障率也最高,因此它们的故障尤为值得关注,是文中研讨的重点。全文结构如下：第1章：介绍课题研究的背景与意义。综述了机械设备状态监测与故障诊断的国内外发展现状。指出了齿轮箱故障诊断研究的主要领域。总结了振动信号的分析方法。最后简述了课题的来源及本文的研究内容。第2章：详细总结了齿轮箱中齿轮及轴承的故障形式及其产生的原因。介绍了齿轮副的振动机理以及各种激励因素对振动信号的影响,并分析了由于齿轮、轴承故障所引起的冲击对振动信号产生的调制作用。第3章：对于齿轮和轴承的振动信号,分别从时域和频域两个方面介绍各种常用分析方法的原理、适用范围及优缺点,针对单一时域或频域分析的不足,应用了十分适合处理非平稳信号的一种时频方法—小波分析法。第4章：首先介绍了时频分析、小波变换的基本理论,在此基础上通过Matlab的小波工具箱对齿轮点蚀故障进行信号分析与处理,结果充分体现了小波分析的优点,表明该方法是一种有效的分析手段。文中也提到了这种时频分析方法的局限性。第5章：总结本文的工作和创新点。指出小波变换需要完善和解决的问题。