铁路与水路作为货物运输的两大基本方式,具有运量大、运输成本低等优势。目前,铁路部门与水运部门已进行了一系列的合作,通过铁水联运达到进一步增大运力、降低运输成本、提高运输效率、扩大业务范围的目的。但铁路与水运作为两个独立的部门,要实现其信息交互具有一定的难度。构建铁水联运信息交换平台,能够成功解决铁路与水运部门中存在的信息沟通不畅、信息交互不及时等问题,为铁水联运的进一步开展提供思路和方法。论文针对铁水联运体系,从具体的业务与数据需求出发,采用面向服务SOA思想、基于ESB总线技术的方法,构建铁水联运信息交换平台。论文首先对铁水联运体系进行深入研究,明确信息交换平台的建设目标,定义平台用户,并从详细的需求分析出发,研究铁水联运中两大进出口业务流程,确认流程中涉及的信息和数据。在此基础上,根据铁水联运信息交换平台的特点,结合ESB技术,分析铁水联运信息交换平台总体框架：结合联运系统整合的多级别多层次等特点,分层次研究信息交换平台的开发、共享、协同技术；提出铁水联运基本细粒度服务,和基于业务流程的主要粗粒度服务。最后在总体设计的基础上,按照设计框架,利用Mule ESB等软件搭建原型系统。通过实现托运办理等服务,研究了常见集成接口在ESB中的构建方法,探索了平台搭建方法、关键问题和配置步骤的目标,为铁水联运平台的继续开发做好铺垫。