内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司(下称托电公司)一二期输煤系统5、6号胶带减速机长期处于高温的运行状态,密封老化严重,高速轴和低速轴不同程度地存在漏油现象,齿轮也有磨损的现象。这不仅影响齿轮、轴承和密封件的使用寿命,而且还浪费大量的人力、物力、财力进行维修。对此我们深入分析了造成减速机高温运行的原因,并进行现场实验、记录、比较,通过研究得出减速机润滑油选型和使用是造成减速机高温运行和齿轮磨损的主要原因,故对减速机润滑油的使用开展了深入的研究工作。第一,选择相同工况单台减速机驱动的两路胶带机,减速机加入不同粘度级别的矿物润滑油,主要通过定期在线测量胶带机减速机轴侧盖的温度,进行比较,找出温度规律,同时通过油样连续化验跟踪,分析齿轮箱内部金属颗粒的含量,通过分析比较,得出不同粘度的润滑油对齿轮机寿命的影响。第二,选择相同工况单台减速机驱动的两路胶带机,减速机加入相同粘度级别的矿物润滑油和合成润滑油,通过对胶带机加装电能表,测定吨煤输送耗电量、油样连续化验跟踪、温度测定及相关红外内窥镜等检查手段,确定合成油在设备运行中的优势,主要体现在节能、设备的高效运行、换油周期延长、设备温度降低等方面。通过研究,最终选定合适的润滑油,降低齿轮箱温度,降低了能耗,改善润滑,提高了设备的可靠性。