齿轮生产在现代化机械制造业中占有重要的地位。螺旋锥齿轮是实现相交轴运动传递的基础元件，由于其具有重叠系数大、承载能力高、传动平稳、噪声小等优点而被广泛应用。螺旋锥齿轮是重要的机械基础传动元件，其制造水平直接影响机器设备的效率、噪声、运动精度和可靠性。螺旋锥齿轮是传动系统中最重要的关键零件之一，也是传动系统中最薄弱环节之一，许多传动系统的失效都发生在锥齿轮上。螺旋锥齿轮型面复杂，空间啮合型面不唯一，因而加工参数不固定。厂内加工螺旋锥齿轮大多采用格里森机床，通过“适切配对”的方法进行加工。由于加工设备和加工经验的限制，加工工艺一直没有大的改进。螺旋锥齿轮的加工一般是大投入、低产出，而且一般成对加工、成对使用，无互换性。尤其新研产品，加工盲目性大。在加工、装配和试车过程中往往需要多次修磨、加调整垫等，加工随意性大。究其原因，就是未建立标准齿轮，加工无依据。本文主要研究了螺旋锥齿轮标准齿轮的确定过程、使用过程和检定过程。1．研究了齿轮加工的基本原理、刀具的切削运动、齿形角的修正以及刀具上的啮合点转换到被加工齿面上的过程。建立齿面数学模型，利用齿面数据坐标点进行齿面接触分析，来考核机床加工参数计算的准确性。2．阐述齿面接触区的概念，通过V/H检验法观察接触区的变化，来判定齿轮接触区的状况。V/H检验法可以确定接触区长度、对角接触的量和方向以及接触区的敏感性。3．在螺旋锥齿轮标准齿轮的检定中主要研究了标准齿轮齿面磨损的检定方法，并引入厂内研制使用的标准齿轮的齿面检定数据。4．标准齿轮今后的发展方向中介绍了齿面接触分析(TCA和RTCA)方面的理论。